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为什么有些老司机觉得自动驻车功能很鸡肋?

2023-04-04 浏览:306   

  其实自动驻车可以简单理解为自动替你拉手刹。打开自动驻车功能后,行车电脑检测到驾驶员在踩刹车并且车辆已经完全停止以后,就会向ESP系统发送指令将四轮刹住。此时刹车踏板会传来一种卸力的感觉,然后驾驶员松开刹车踏板,汽车也不会溜车。在这个过程中,如果等待时间较短,自动驻车是通过ESP控制单元来制动的;如果等待时间较长,就会自动转为电子手刹。当你需要继续前进或后退时,只要你踩下油门踏板,电脑检测到你踩下油门踏板的动作,会第一时间发送指令自动解除驻车系统。

为什么有很多老司机觉得自动驻车功能不好

  这个功能是非常实用的。比如在等待红灯时,如果有自动驻车,不用一直踩着刹车,也不用空档拉手刹,减少了停车时的操作,比较方便,同时也更安全。还有在一些坡道,比如地下停车场缴费、堵车,高架上下坡堵车时,自动驻车可以让车稳稳停在坡道上,不会出现溜车的问题,同时也不需要像一些手动挡一样拉手刹起步,大大提升了行车安全。


  自动驻车功能的启动是有一定条件的,比如发动机要处于启动状态,车门关闭,驾驶员必须系好安全带,ESP系统要正常工作,等等。只有这些条件都满足的情况下,自动驻车功能才会启动,并且一旦驾驶员踩下油门,刹车就会自动解除,汽车正常起步行驶。

自动驻车功能鸡肋吗

  然而为了防止驾驶员误操作带来严重的后果,自动驻车功能设计为只有将油门踩下一定深度后才会解除制动,这种设计也给某些操作带来了不便。比如说在城市特别拥堵的道路上行驶,或者在倒车时,由于要解除制动就必须深踩油门,所以汽车在起步时可能特别迅猛,而起步后可能又要马上刹车,这时候的驾乘体验很不好,还有与其他车辆剐蹭的危险。所以在这种情况下,建议关闭自动驻车功能。

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