三元催化器会被盗吗？如何避免被盗。

如今，网上时常发生汽车三元催化器被盗的事件。 三元催化器是汽车尾气处理装置，安装在排气管前端，负责处理汽车尾气。 因为含有稀有金属，所以价格比较贵。 那么如何才能知道三元催化器是否被盗呢？ 以下三种方法供您参考：

  第一招：听声音

  如果三元催化器被盗，启动发动机后可以听到类似爆破的声音，非常嘈杂。 如果出现这种情况，基本可以确定三元催化器已经被切断。

  我们都知道汽车的排气管上有一个消声器。 那是因为发动机工作时活塞运转得非常快。 当排气阀打开时，排气实际上还有很大的压力。 嘴巴喷出，同时发出一声巨响。 因此，需要使用消音器来降低发动机的排气噪声。

  三元催化转化器就在排气系统的前端。 小偷盗窃三元催化转化器时，将其切断并带走。 结果，排气管被锯开，废气无法通过消音器，所以会产生很大的噪音。

  因此，仅靠这种方法就可以快速判断三元催化器是否被盗。 不过说了这么多，就把所有的情况说完吧，让大家增长一些汽车知识。

  第二种：发动机故障灯亮

  由于三元催化转化器前后各有一个氧传感器，发动机控制电脑可以通过前后氧传感器的数据检测三元催化转化器的工作状态。

  三元催化器被盗后，氧传感器检测到的数据会出现异常。 此时发动机故障灯会亮起，提醒车主检查车辆。

  类型 3：低发动机转速时扭矩不足

  三元催化转化器被盗后，相当于发动机没有了排气管，排气阻力会大大降低，从而导致低速时扭矩不足。

  因为如果排气太通畅，高速流动的废气会很快从排气歧管流出。 这些废气具有巨大的惯性，会产生将气缸内的废气拉出的作用。 由于气门重叠角的原因，发动机的排气门和进气门会在排气冲程末期短时间内同时开启，导致进入发动机的新鲜空气被排气口吸走 ，导致气缸内实际吸入新鲜空气。 空气减少，影响扭矩输出。

  对于国五以上排放的车辆，三元催化转化器被盗相对较少

  一般来说，国五及以上排放的车，三元催化器被盗的概率会比较低，因为国五排放要求更高，车企为了提高安全性，会将催化器安装在远离发动机的地方。 三元催化转化器的起燃速度。 比较近的地方一般都在发动机舱，从这里偷三元催化器相对比较困难。

有些小偷不懂车，以为三元催化器都在底盘下面。 顶起后，他们可能会在没有找到催化转化器的情况下放弃。 有的小偷甚至把谐振器给砍掉了，因为这东西也是圆柱形的，和一些型号的三元催化器很像。

  不过，这些车的三元催化器一般都位于车底，用千斤顶就可以轻松切断，被盗的概率较大。

  如何避免三元催化器被盗？

  这些露天、偏远、没有摄像头的汽车最容易被盗，因为盗窃方便，暴露风险低。 为避免三元催化器被盗，我认为应做好以下工作：

  尽量不要把车停在偏僻的地方过夜。 如果真要停车，最好找个监控区。 毕竟有监控，小偷也不会太猖狂。

  停车时，尽量不要扎堆。 停在一起时，其他车辆会成为小偷的好保护伞，很难被发现。 因为三元催化器非常容易拆卸，只要两车不挨着，小偷就有足够的空间偷窃。