原车装的是防爆轮胎，能不能换成普通的轮胎？

两条轮胎最大的区别就是厚度和硬度，防爆轮胎，我们用手压这个轮胎的侧臂基本上是压不动的，非常的硬。普通轮胎，轻微用点力，这个轮胎就轻松的被压下去，非常的软，而且这个防爆轮胎的胎壁差不多有 1. 5 公分这么厚，那这种普通轮胎可能连一公分都没有，所以它非常的软，所以这个防爆轮胎在轮胎没有气的情况下，单靠轮胎侧壁的支撑就能正常安全的行驶个几十公里是没有问题的。而且长时间行驶它也不容易和这个轮毂脱开，像这种普通轮胎就不行。

然后咱们正常行驶，低速情况下，如果轮胎没有气，你稍不注意开个两三公里，就可能因为这个胎壁被压得非常厉害，这个轮胎就要报废。所以这种防爆轮胎它的学名就叫缺气保用轮胎。那防爆轮胎是不是就不会爆胎？当然不是，防爆轮胎一样也会爆胎，而且很多扁平比较小的防爆轮胎还非常容易发生爆胎。比如说奔驰的一些车型，因为它的扁平比较小，它的轮胎的侧壁的高度就比较低，这样轮毂和这个轮胎的胎面中间的缓冲距离就比较短，稍微跑一点这个不好的路况，这个轮毂和地面就非常容易挤压这个轮胎的侧壁，造成轮胎爆胎，那时候就要换掉轮胎，所以说这个防爆轮胎它也一样会爆胎。

防爆胎的优点就如我们刚才说的，它在没有气的情况下也可以继续行驶，所以它的安全性非常好。但是防爆胎的缺点也比较明显，就是因为它这个轮胎不管是胎侧还是胎面都比较硬，所以它的舒适性非常的差劲，没有几乎是没有什么缓冲的，而且噪音也非常大，所以这种轮胎一般都装在一些比较注重操控性能的车上，比如说宝马车基本全系都是这种防爆轮胎，因为操控好的车底盘调校都比较硬，加上这种人才既提高了这个操控同时的安全性，而且对车身的支撑也是非常好的。

那像这种普通的轮胎刚好和它相反，除了这个安全性没有它高以外，舒适性还有这个噪音方面都要比防爆轮胎好。所以像奔驰一些比较注重舒适性的轿车，他就喜欢用这种普通轮胎。那价格成本方面，防爆胎同型号同品牌的都要比这个普通轮胎贵个 1/ 3 甚至一半的价格。

后期的用车成本方面，防爆轮胎也要比普通轮胎贵，比如说补胎，咱们普通轮胎如果补一条轮胎 20 块钱，那这个防爆轮胎补一条就要 50 块钱起步，因为这种轮胎壁特别的硬，胎面也比较硬，所以说拆装的时候非常的麻烦，如果是工具不到位或者是人员操作不好，非常容易把这个轮胎或者轮毂给搞坏。所以很多补胎店压根就不想补这种防爆轮胎。

那我们原车如果是这种防爆轮胎的，你想提高一下舒适性，能不能换成这种普通轮胎的？当然可以，但是咱们要考虑一点，就是原车是防爆轮胎的车型，它是都没有备胎的，所以你换成普通轮胎之后，如果这个轮胎没有气了，你是只能等待救援，没有备胎可换。所以如果大家真心想换的，建议大家换完以后，车子上最好备一个打气泵或者是一些自助的补胎液之类的，一些小的漏口还能用这个补胎液补一补，咱们还可以继续行驶，那如果没有这些工具的话，最好不要去换，因为后期如果轮胎没气了，在荒郊野外那是非常麻烦的。那我们原车是普通轮胎，能不能换成防爆轮胎，理论上来讲当然是可以的，但是因为底盘调节的问题，你换完防爆轮胎以后，大部分朋友对这个车子的输入性是接受不了的，而且防爆轮胎它也不是说不会爆胎，只是说爆胎了以后还可以继续安全的行驶几十公里，再加上后期用车成本比较大，所以就不建议大家把原车的普通轮胎换为防爆轮胎。

所以就建议朋友们，咱们原车是什么类型的轮胎，还按照这个类型去更换，避免以后给自己造成更大的麻烦和损失。